KOSIARKA OLEO-MAC GV 48 TK ALLROAD4 E- DOSTAWA GRATIS !

Kosiarka do trawy ze stalową obudową, o szerokości cięcia  46 cm, charakteryzuje się mechanizmem tnącym typu “4 cutting device”, który oprócz zbierania obsługuje tryb rozdrabniania i umożliwia wyrzut boczny. Maszyny te wyposażone są w koła, które łączą w sobie tradycyjne zalety modeli wykonanych z blachy z większą płynnością jazdy również na nierównych terenach.

Cechy produktu:

• Boczny kanał wyrzutowy dostępny jest jako wyposażenie seryjne: wystarczy otworzyć tunel boczny i wsunąć deflektor wyrzucający trawę.

• Duże koła 200 mm – koła przednie i 280 mm – koła tylne. Konfiguracja gwarantująca większą płynność jazdy na nierównych terenach, większą zwrotność i łatwiejsze manewrowanie maszyną.

• Ergonomiczna dźwignia hamulca silnika i napędu wykonane z tworzywa sztucznego zapewniają niezmiennie pewny i wygodny chwyt.

• Wzmocniona i ergonomiczna dźwignia regulująca wysokość cięcia (w zakresie 5 pozycji).

• Zaślepka umożliwiająca pracę w trybie rozdrabniania dostępna jest jako wyposażenie seryjne.

Dane techniczne:

Zadbany, ładnie przystrzyżony trawnik pozytywnie świadczy o ogrodniku, właścicielu terenu zielonego. Niezawodne w koszeniu, wygodne i zwrotne kosiarki elektryczne Oleo-Mac sprostają wszelkim oczekiwaniom. Dzięki indukcyjnym, trwałym silnikom z łatwością radzą sobie z małymi oraz  średnimi powierzchniami, pozwalając zachować estetyczny wygląd przestrzeni. Oleo-Mac proponuje urządzenia o różnym litrażu koszy, indywidualnie dopasowane do prywatnych potrzeb i oczekiwań. Stabilne koła zamontowane na tulejach, a także solidna obudowa chronią urządzenie przed uderzeniami, zniszczeniami mechanicznymi czy problemami wynikającymi z nierównego podłoża. Niektóre z dostępnych modeli kosiarek pozwalają na regulację wysokości cięcia na trzech różnych poziomach, dopasowując się zarówno do niskiej, jak i bardziej bujnej, wysokiej trawy. Co więcej, posiadają składaną rączkę oraz są stosunkowo lekkie, łatwe w transporcie i przechowywaniu, co czyni je praktycznym i skutecznym rozwiązaniem dla tych, którym zależy na niezawodności oraz trwałości.

Największą Zaletą jest silnik górnozaworowy EMAK OHV z łatwo dostępnymi korkami wlewu oleju i paliwa

Silniki Emak to silniki, na które warto zwrócić szczególną uwagę.
Zarówno silniki o pojemności 140 cm3 jak 196 cm3 to mocne jednostki górnozaworowe (serii K500, K600, K700, K800), co oznacza nie tylko oszczędności w spalaniu paliwa, ale także mniejszy poziom wibracji i hałasu. Inne istotne elementy konstrukcji silnika to kulkowe łożysko wału korbowego oraz żeliwna tuleja cylindra, co bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność silnika i stanowi istotny wyróżnik silników Emak w stosunku do konkurencji. Konstrukcja silnika posiada również ciekawe rozwiązania zwiększające ergonomię i komfort pracy operatora dzięki takim elementom jak: duży tłumik, automatyczny dekompresor, podwójny system filtracji powietrza.

Dlaczego silniki EMAK są wyjątkowe:
* Silnik górno-zaworowy OHV (Over Head Valve) to mniejszy poziom wibracji i hałasu, jednocześnie przy lepszych osiągach i momencie obrotowym. Nawet o 30% mniejsze spalanie w stosunku do silników z bocznymi zaworami.
* Automatyczny system dekompresyjny to działające automatycznie zawory, które w momencie rozruchu łączą komorę spalania z atmosferą. Dekompresja zmniejsza ciśnienie sprężania, a co za tym idzie również siłę, z jaką operator musi ciągnąć za linkę rozrusznika. Po uruchomieniu silnika wyłączenie dekompresora następuje automatycznie w wyniku zmiany ciśnienia w cylindrze.
* Podwójne kulkowe łożyska wału korbowego zdecydowanie obniżają tarcie w pracy korbowodu, co bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność i trwałość całego silnika. Konstrukcyjnie krótszy wał korbowy (jego część poza miską olejową) to mniejsze ryzyko uszkodzenia podczas uderzenia noża o ewentualnie napotkane kamienie.
* Żeliwna tuleja cylindra to następny, istotny krok, w kierunku zwiększenia żywotności silnika. Zastąpiono powszechnie stosowane w tej grupie silników aluminium trwalszym stopem żeliwa: