OLEO MAC MH155 K GLEBOGRYZARKA SPALINOWA KULTYWATOR- DOSTAWA GRATIS ! MOC 2,4KM KLASA PREMIUM

GLEBOGRYZARKA SPALINOWA KULTYWATOR

OLEO-MAC MH155 K

GLEBOGRYZARKA OLEO-MAC MH 155 K Idealna dla użytkowników przydomowych ogrodów, którzy muszą przygotować glebę pod uprawę  warzyw lub klomby ozdobne, model ten oferuje doskonałe połączenie prostoty użytkowania i łatwości obsługi technicznej.

Home plus  Urządzenia dla użytkownika prywatnego przeznaczone do sprzątania wokół domu, w ogrodzie i w garażu. Ich cechą charakterystyczną jest lekka i kompaktowa konstrukcja, maksymalnie ułatwiająca pracę operatorowi. Łatwość uruchomienia, obsługi i konserwacji sprawia, że urządzenia te idealnie nadają się do prywatnego użytku w domu.

Glebogryzarki przeznaczone do przydomowego użytku.

Glebogryzarka została wyprodukowana we Włoszech - MADE IN ITALY

• Wirnik roboczy o szerokości 46 cm z trzema elementami z każdej strony może zostać zwężony do szerokości 32-22 cm
• Tylne koło ułatwia transport maszyny
• Dźwignię gazu zintegrowaną z wyłącznikiem zapłonu oraz dźwignię napędu zespołu roboczego zlokalizowano w miejscu łatwo dostępnym dla operatora.
• Uchwyt regulowany w trzech płaszczyznach.
• Ergonomiczna dźwignia włączenia napędu zespołu roboczego zintegrowana z układem bezpieczeństwa
• Nowy silnik Emak K 300 H, skonstruowany w technologii OHV, o pojemności 80 cm³ generuje moc 2.4 KM.  

Ten model stanowi idealne rozwiązanie dla użytkowników prywatnych, przygotowujących ziemię pod zasiew, charakteryzuje się doskonałym połączeniem poręczności, niewielkiego ciężaru i łatwości obsługi.

Dane techniczne:

 

Największą Zaletą jest silnik górnozaworowy EMAK OHV z łatwo dostępnymi korkami wlewu oleju i paliwa

Silniki Emak to silniki, na które warto zwrócić szczególną uwagę.
Zarówno silniki o pojemności 140 cm3 jak 196 cm3 to mocne jednostki górnozaworowe (serii K500, K600, K700, K800), co oznacza nie tylko oszczędności w spalaniu paliwa, ale także mniejszy poziom wibracji i hałasu. Inne istotne elementy konstrukcji silnika to kulkowe łożysko wału korbowego oraz żeliwna tuleja cylindra, co bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność silnika i stanowi istotny wyróżnik silników Emak w stosunku do konkurencji. Konstrukcja silnika posiada również ciekawe rozwiązania zwiększające ergonomię i komfort pracy operatora dzięki takim elementom jak: duży tłumik, automatyczny dekompresor, podwójny system filtracji powietrza.

Dlaczego silniki EMAK są wyjątkowe:
* Silnik górno-zaworowy OHV (Over Head Valve) to mniejszy poziom wibracji i hałasu, jednocześnie przy lepszych osiągach i momencie obrotowym. Nawet o 30% mniejsze spalanie w stosunku do silników z bocznymi zaworami.
* Automatyczny system dekompresyjny to działające automatycznie zawory, które w momencie rozruchu łączą komorę spalania z atmosferą. Dekompresja zmniejsza ciśnienie sprężania, a co za tym idzie również siłę, z jaką operator musi ciągnąć za linkę rozrusznika. Po uruchomieniu silnika wyłączenie dekompresora następuje automatycznie w wyniku zmiany ciśnienia w cylindrze.
* Podwójne kulkowe łożyska wału korbowego zdecydowanie obniżają tarcie w pracy korbowodu, co bezpośrednio przekłada się na zwiększoną żywotność i trwałość całego silnika. Konstrukcyjnie krótszy wał korbowy (jego część poza miską olejową) to mniejsze ryzyko uszkodzenia podczas uderzenia noża o ewentualnie napotkane kamienie.
* Żeliwna tuleja cylindra to następny, istotny krok, w kierunku zwiększenia żywotności silnika. Zastąpiono powszechnie stosowane w tej grupie silników aluminium trwalszym stopem żeliwa: